El miércoles el “piso” a partir del cual los autos tributan un 25% adicional pasará de un precio al público de $28 milones a $37 millones. Son decenas las versiones que hoy están “topeadas” para no caer en ese gravamen.
Cuáles son los 30 modelos que podrían subir de precio tras el cambio de los impuestos internos
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